【人気商品!】 / 自転車サスペンションフォーク26 27.5 AM/FR / 29インチエアリバウンド調整ストレートチューブ28.6mmQR9mmトラベル100mmロックアウトマウンテンバイクフォークガスショックアブソーバーXC / フォーク
【人気商品!】 / 自転車サスペンションフォーク26 27.5 AM/FR / 29インチエアリバウンド調整ストレートチューブ28.6mmQR9mmトラベル100mmロックアウトマウンテンバイクフォークガスショックアブソーバーXC / フォーク
B09MTFZV1V-401-kzF
15,794円 26,324円
  • マウンテンバイクエアサスペンション、1-1 / 8 "、リバウンド調整付き、トラベル:105mm。
  • スタンドパイプ:222mm、直径:28.6mm。フォーク幅:100mm。QR9mm。
  • 材質:マグネシウム合金+アルミニウム合金。
  • 26 "/ 27.5er / 29インチディスクブレーキ自転車用(油圧ディスクブレーキをサポート)。
  • ショルダーコントロール(HL)、160mmディスクブレーキ、カラー:マットブラック/ブライトブラック/ホワイト

詳細情報

Matte Black
サイズ 29inch
メーカー AWJ

商品の説明


●名前:MTB自転車サスペンションフォーク、
●トラベル:105mm
●ハブ幅:100mm
●軸:QR 9MM
●ライザー直径:1-1 / 8 "(28.6mm)
●スタンドパイプの長さ:222mm
●スプリング:エアシステム
●ダンピング:リバウンド調整機能
●材質:マグネシウム合金アルミニウム合金
●処理:表面マット処理
●ショルダーコントロール(HL)
●対象:26 / 27.5 / 29インチMTB / DH / AM / XC / MTB / FR /ロードディスクブレーキバイク。

重量:
26インチ:1700g
27.5インチ:1740g
29インチ:1790g

詳細:
1.製品部品の紹介:アルミニウム合金縦管、エアチャンバーバルブ、アルミ合金インナーチューブ、ブレーキライン固定バックル、PMディスクブレーキコラム、コントロールバルブ
2. AIRエアプレッシャーシステム:ライダーの体重やライディングコンディションに合わせて、快適なエアプレッシャーを調整します。より良い体験を実現するための価値。
3.インナーチューブ/ストローク:優れた衝撃吸収、表面研磨とハードファット酸化、耐摩耗性、潤滑、小さな再 抵抗、スムーズなリバウンド。
4。独立したフォークブリッジの設計:アウターフォークアウターチューブをより安定して強力にし、ストロークチューブがほこりで汚染されるのを効果的に防ぎ、外観は明るく美しいです。

パッケージに含まれるもの:
1xマウンテンバイクフォーク

福岡エリア波|前日後半からアップした波が午前中残りサーフィン可能

123です。

前日の夕方から波アップしていた福岡エリア。

この日、その波は風が落ち着くとともに徐々にサイズダウンしてました。

ただ午前中は残っているポイントでは十分サーフィン可能。

私も久しぶりのポイントまで足運んで、少し入れました!

 

天気図

出典:気象庁ホームページ ( http://www.jma.go.jp/jma/index.html )
「実況天気図」(気象庁ホームページより)
出典:気象庁ホームページ ( http://www.jma.go.jp/jma/index.html )
XL251143A オーデリック ベースライト LED(昼光色)

福岡波情報

天候:晴れ

・汐入川河口
午前:腰~腹▼20

・波津漁港
10個セット ☆ ビュッフェ ☆ バンケットディッシュ2/4 6.3cm [ 530 x 160 x 63mm ] 【レストラン ホテル 飲食店 洋食器 業務用 】

・釣川河口
午前:腰たまに腹近く▼20

・三苫
午前:ヒザ前後▼20

・奈多
午前:スネ×10

・二見ヶ浦
午前:ヒザ前後▼20

・大口
午前:腰前後▼20

・野北
午前:ヒザ前後×0

・芥屋
午前:腹~胸近く▼30

波伝説より

【人気商品!】 / 自転車サスペンションフォーク26 27.5 AM/FR / 29インチエアリバウンド調整ストレートチューブ28.6mmQR9mmトラベル100mmロックアウトマウンテンバイクフォークガスショックアブソーバーXC / フォーク

(業務用3セット)〔純正品〕 KONICAMINOLTA コニカミノルタ 廃棄トナーBOX プリンター用品 〔A0DT0YA〕〔送料無料〕

仕事もお休みで、移動できる余裕があったので東エリアの北方面に向かう事にしました。

釣川ポイント、波津ポイントとチェックしましたが私が行った時間帯が満潮で潮多くいまいち。

汐入ポイントまで行ってみることにしました。

かなりお久しぶりな汐入ポイント。

ガタガタ山道からのポイントエントリー。

ポイントつくと、波がブレイクしていて一安心。なかったらどうしようかと思ってました。

波はミドル~インサイドよりでブレイクする腰前後の波。

アウトでトップのみがダラついてブレイク後、ミドルインサイドで重なり気味の波が早めにブレイクする難しいコンディションでした。

 

ポジション良く乗って走って1マニューバーが私にはやっとでした。

ただ普段と違う波質に苦戦しましたが、新鮮で面白かったです。

朝一の満ち込みの時間帯は他のポイントも結構遊べていたようです。

夕方になるとどのポイントもサイズダウン。

午前中はポイント選べば遊べていたので★3にしてます。

次は週末の北東風アップ待ちですねm(__)m




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